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26 Abril 11 - El Día de Córdoba
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El Ayuntamiento de La Rambla ha dado cuenta de sus alegaciones al Plan de Ordenación del Territorio (POT) del Sur de Córdoba, un escrito en el que muestra su rechazo al nuevo trazado de la carretera autonómica A-386 que plantea el documento y que significaría que esta vía se aleje del casco urbano rambleño para desembocar en la Autovía de Málaga (A-45) a la altura de Montilla.
El Consistorio rambleño recuerda que la A-386 une las autovías A-45 y A-4. "Por ello, con su traslado pierde su sentido y se desaprovecha claramente la potencialidad de área, perjudicando considerablemente los interés de la población". Asimismo, la entidad municipal alude al potencial industrial que tiene la ciudad, principalmente basado en la alfarería y la cerámica, "por lo que esta vía restaría comunicación a La Rambla y afectaría a su tejido industrial".
El Ayuntamiento de La Rambla considera que la conexión de la A-386 con la también autonómica A-307 "no tiene que pasar por Montilla directamente, pues es conocido que la pretensión es alejar las autovías de los núcleos de población y en este caso partiría Montilla".
Por ello, el Consistorio aboga por un trazado que discurra entre Montalbán y La Rambla, de manera que la glorieta del Portichuelo serviría para unir el nuevo trazado con la A-45 y bordearía por el Norte Montilla hasta llegar a la A-307. "Dichos terrenos son mucho más adecuados y consolidados que los propuestos al Sur de Montalbán, que son considerados arcillosos, erosionables y con riesgo de inundaciones".
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